Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Диск тормозной HONDA: CIVIC IV Hatchback 1.6 16V Vtec, 1.6 VTi 16V 91-95, CIVIC V купе 1.6 i Vtec 93-96, CIVIC V седан 1.6, 1.6 16V Vtec, 1.6 VTi 91-95 |
Артикул | 201270471 |
Штрих-код (EAN) | 5050063243277 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Количество крепежных отверстий | 4 |
Толщина [мм] | 48 |
Внешний диаметр [мм] | 239 |
Минимальная толщина [мм] | 8 |
Диаметр ступицы [мм] | 61 |
Вес [кг] | 3,280 |
необходимое количество | 1 |
Тип тормозного диска | полный |
Сторона установки | задний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
42510SR3A11 | HONDA | TD | искать аналоги > |
42510SR3G00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
42510SR3J01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
ADH24327 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |