Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 791044408 |
Штрих-код (EAN) | 8435130337269 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Число отверстий | 3 |
Наружный диаметр 2 [мм] | 18 |
Вес [кг] | 3,41 |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Сторона установки | передний мост слева |
Сторона установки | снизу |
Материал | листовая сталь |
Оригинальные номера (OEM) | |||
3520Q9 | AR | искать аналоги > | |
3520Q9 | AR | искать аналоги > | |
3520R7 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
96007422 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 211056 | искать аналоги > |
CECAUTO | 86-90742-2 | искать аналоги > |
COMLINE | CCA1079 | искать аналоги > |
DELPHI | TC1897 | искать аналоги > |
DYS | 20-00853-2 | искать аналоги > |
FRAP | 3397 | искать аналоги > |
IR | IR-1939 | искать аналоги > |
KAPIMSAN | 19-70540 | искать аналоги > |
MOOG | PE-WP-4741 | искать аналоги > |
OCAP | 0792432 | искать аналоги > |
ORJIN AUTOMOTIVE | 01022 | искать аналоги > |
QH Benelux | QSA2330S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QSA2330S | искать аналоги > |
REDAELLI RICAMBI | P-927 | искать аналоги > |
SASIC | 5203Q93 | искать аналоги > |
SERCA | 2803858 | искать аналоги > |
SERCA | 2896007422 | искать аналоги > |
TALOSA | 40-00394 | искать аналоги > |
TRW | JTC1234 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |