Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | ролик ремня грм audi / VW 2.0-2.3l |
Описание FR | Ролик обводной ремня ГРМ |
Артикул | 891468507 |
Штрих-код (EAN) | 7316577649539 |
Страна (по штрих-коду) | Швеция |
Диаметр [мм] | 75 |
Ширина (мм) | 28 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
069109243B | AR | искать аналоги > | |
069109243B | AUDI | AR | искать аналоги > |
074198119D | AR | искать аналоги > | |
074198119L | AR | искать аналоги > | |
1257118 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
1257120 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
12571204 | AR | искать аналоги > | |
VKM21031 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1 987 949 345 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55401 | искать аналоги > |
DAYCO | ATB2180 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 02558 | искать аналоги > |
GATES | T41174 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | HEG 28 | искать аналоги > |
INA | 532 0051 10 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTT174 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55401 | искать аналоги > |
SNR | GE357.03 | искать аналоги > |
SPIDAN | 66401 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |