Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | промежуточный ролик поликлинового ремня |
Описание RP | промежуточный ролик поликлинового ремня |
Артикул | 2798736830 |
не для артикула номер | 3057 |
Ширина (мм) | 25 |
Ширина (мм) | 31 |
необходимое количество | 1 |
Внутренний диаметр | 8 |
Внешний диаметр [мм] | 80 |
Вес [г] | 226 |
Материал | полимерный материал |
Оригинальные номера (OEM) | |||
062145278 | VW | TD | искать аналоги > |
6012000970 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3RG | 13502 | искать аналоги > |
CAUTEX | 461342 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 02249 | искать аналоги > |
INA | 531 0718 10 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 10825 01 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55100 | искать аналоги > |
SASIC | 1626138 | искать аналоги > |
STC | T404926 | искать аналоги > |
TOPRAN | 400 008 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8641 231002 | искать аналоги > |
VAICO | V30-0132-1 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |