Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Амортизатор подвески |
Описание MK | стойка амортизаторная (g'ride прав. перед.) solaris IV 10- rio III 12- |
Описание MS | стойка амортизаторная (g'ride прав. перед.) solaris IV 10- rio III 12- |
Описание FR | Амортизатор G'Ride, прав., перед. |
Описание FA | Стойка амортизаторная Solaris IV 10- Rio III 12- |
Артикул | 3382077682 |
Штрих-код (EAN) | 8718401515529 |
? трубы [мм] | 48 |
Длина 1/длина 2 [мм] | 405/555 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 20/18 |
Размер резьбы | M12x1,25 |
Длина резьбы [мм] | 35,5 |
Диаметр точек крепления [мм] | 14 |
Ширина зева гаечного ключа | 7 |
Сторона установки | передний мост справа |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
Оснащение / оборудование | для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Оригинальные номера (OEM) | |||
546601R000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
PARTS-MALL | PJA-FR026 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HYUNDAI ACCENT i25 IV седан (RB) |
HYUNDAI ACCENT IV (RB) |
HYUNDAI ACCENT IV седан (RB) |
HYUNDAI SOLARIS IV (RB) |
HYUNDAI SOLARIS IV седан (RB) |
HYUNDAI VERNA IV седан (RB) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |