Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3965014240 |
не для артикула номер | 2591 |
Длина [мм] | 250 |
Внешняя резьба [мм] | M 10 x 1,5 |
Вес [г] | 400 |
Сторона установки | передний мост справа |
Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Оригинальные номера (OEM) | |||
6383230368 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3RG | 21507 | искать аналоги > |
AUTOMEGA | 30323068638003 | искать аналоги > |
BIRTH | BD1907 | искать аналоги > |
CAUTEX | 180184 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 17208 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 22089 02 | искать аналоги > |
MALO | 241821 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 35842 | искать аналоги > |
RUVILLE | 925136 | искать аналоги > |
SASIC | 9005074 | искать аналоги > |
SPIDAN | 45846 | искать аналоги > |
STC | T404403 | искать аналоги > |
TOPRAN | 400 627 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 23611 | искать аналоги > |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.30.093 | искать аналоги > |
TRW | JTS448 | искать аналоги > |
VAICO | V30-7259 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2) |
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |