Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | колодки тормозные дисковые, комплект | перед | |
Описание RP | колодки тормозные дисковые, комплект | перед | |
Артикул | 3248535578 |
Штрих-код (EAN) | 8033001744101 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Длина [мм] | 130 |
Высота [мм] | 56 |
Толщина [мм] | 18 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормоза | Дисковой механизм |
Оригинальные номера (OEM) | |||
581011KA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
581012SA30 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASHIKA | 50-0H-H17 | искать аналоги > |
ASHUKI | Y029-50 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG042125 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600539 | искать аналоги > |
JAPKO | 50H17 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | BP-4027 | искать аналоги > |
MDR | MFP-2H17 | искать аналоги > |
NIPPARTS | N3600545 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HYUNDAI ix20 (JC) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |