Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3989861462 |
Толщина [мм] | 19 |
Ширина (мм) | 140,8 |
Высота [мм] | 65,9 |
Количество датчиков износа | 1 |
Количество соединений | 1 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
221947 | SM | искать аналоги > | |
221947_NK | BR | искать аналоги > | |
425242 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425243 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425244 | FA | искать аналоги > | |
425458 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
71752979 | FIAT | TD | искать аналоги > |
77362219 | FIAT | TD | искать аналоги > |
9949409 | FIAT | TD | искать аналоги > |
9949482 | FIAT | TD | искать аналоги > |
9949516 | FIAT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 13.0460-4978.2 | искать аналоги > |
BREMBO | P 23 091 | искать аналоги > |
DELPHI | LP1750 | искать аналоги > |
FERODO | FDB1478 | искать аналоги > |
ICER | 141523 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | GDB1517 | искать аналоги > |
MINTEX | MDB2328 | искать аналоги > |
REMSA | 960 01 | искать аналоги > |
ROULUNDS BRAKING | 602881 | искать аналоги > |
TEXTAR | 2391701 | искать аналоги > |
TRISCAN | 811010531 | искать аналоги > |
TRUSTING | 334.0 | искать аналоги > |
TRW | GDB1517 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |