Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | тяга рулевая без нак.mitsubishi l200 2.5 di-d 05-> |
Описание FR | Осевой шарнир, рулевая тяга |
Артикул | 2480082271 |
Сторона установки | с обеих сторон |
Сторона установки | внутри |
Сторона установки | передний мост |
Тип резьбы | с правой резьбой |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4410A173 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MIAX8352 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 32003 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5378 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3756S | искать аналоги > |
SIDEM | 72010 | искать аналоги > |
SPIDAN | 50913 | искать аналоги > |
SWAG | 80 93 2002 | искать аналоги > |
TRW | JAR7591 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |