Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | наконечник рулевой\ opel insignia 08> |
Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
Описание FR | Наконечник рулевой тяги L/R |
Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
Артикул | 1758852684 |
Сторона установки | внешний |
Сторона установки | с обеих сторон |
Сторона установки | передний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
13272000 | VAUXHALL | AR | искать аналоги > |
13278359 | AR | искать аналоги > | |
13286686 | VAUXHALL | AR | искать аналоги > |
1609026 | AR | искать аналоги > | |
1609026 | OPEL | AR | искать аналоги > |
6606031 | OPEL | AR | искать аналоги > |
920008 | AR | искать аналоги > | |
920008 | AR | искать аналоги > | |
OPES7415 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA2592 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5542 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 3395201 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 34602 01 | искать аналоги > |
MAPCO | 59774 | искать аналоги > |
METZGER | 54040308 | искать аналоги > |
MEYLE | 616 020 0013 | искать аналоги > |
MONROE | L24154 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G1-1358 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3681S | искать аналоги > |
RTS | 91-90303-010 | искать аналоги > |
RUVILLE | 925312 | искать аналоги > |
SIDEM | 9040 | искать аналоги > |
SPIDAN | 50796 | искать аналоги > |
TRW | JTE1223 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |