Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2045606097 |
Штрих-код (EAN) | 5016687042078 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Толщина [мм] | 12,8 |
проверочное значение | R90 Homologated |
Длина [мм] | 89 |
Высота [мм] | 39 |
Вес [кг] | 0,5 |
Количество датчиков износа | 2 |
Тормозная система | Akebono |
WVA номер | 21312;21313;21314 |
Количество тормозных колодок | 4 |
Сторона установки | задний мост |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
06022SP8000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022S04E01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022SF1000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022SF1010 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022SF1525 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022SF1S01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022SR3000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022SR3010 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022ST3E00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022ST3E01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
43022ST3E50HE | HONDA | TD | искать аналоги > |
EJP1437 | MG | TD | искать аналоги > |
GBP90316 | LDV | TD | искать аналоги > |
GBP90316AF | MG | TD | искать аналоги > |
GBP90347 | MG | TD | искать аналоги > |
GBP90347AF | MG | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |