Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3655020333 |
Штрих-код (EAN) | 8020584025703 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
для артикула № | 08.8408.11 |
Диаметр [мм] | 245 |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Минимальная толщина [мм] | 8 |
Высота [мм] | 47,7 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Количество отверстий | 5 |
Момент затяжки [Нм] | 120 |
Тип тормозного диска | полный |
Поверхность | с покрытием |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AP | 14704 | искать аналоги > |
ATE | 24011002241 | искать аналоги > |
ATE | 24031002241 | искать аналоги > |
ATE | 24111002241 | искать аналоги > |
BENDIX | 562005B | искать аналоги > |
BOSCH | 0986478888 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986AB6122 | искать аналоги > |
Brake ENGINEERING | DI955538 | искать аналоги > |
BRECO | BS7603 | искать аналоги > |
BREMBO | 08840811 | искать аналоги > |
FERODO | DDF952 | искать аналоги > |
FERODO | DRF952 | искать аналоги > |
JURID | 562005J | искать аналоги > |
METELLI | 230531C | искать аналоги > |
sbs | 16442 | искать аналоги > |
sbs | 18152047107 | искать аналоги > |
sbs | 1815204744 | искать аналоги > |
TEXTAR | 92088500 | искать аналоги > |
TRW | DF4026 | искать аналоги > |
VALEO | 186773 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 100123200 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |