Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4073670708 |
Штрих-код (EAN) | 4009026511848 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Номер рекомендуемого специального инструмента | - |
Соединительная резьба | 3/4"-16UNF-2B |
Диаметр корпуса [мм] | 80 |
Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Оригинальные номера (OEM) | |||
112 | FA | искать аналоги > | |
1650045610 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
1651005A00 | SUZUKI MOTORCYCLES | TD | искать аналоги > |
16510M73080 | MARUTI | TD | искать аналоги > |
OFE023 | FA | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AMC Filter | CY004 | искать аналоги > |
AMC Filter | CY012 | искать аналоги > |
CHAMP | PH7014 | искать аналоги > |
CHAMPION | C303 | искать аналоги > |
FRAM | PH6016 | искать аналоги > |
FUJI CHEM.COOP. | OFE023 | искать аналоги > |
K&N Filters | KN134 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | MW811 | искать аналоги > |
PUROLATOR | ML16816 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
SUZUKI MOTORCYCLES GSX-R |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |