Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | шрус наружный к-т picanto (sa) |
Описание MS | шрус наружный к-т picanto (sa) |
Описание AE | шрус picanto 04=> |
Описание FR | ШРУС наружный |
Описание FA | Шрус наружний |
Артикул | 2248793576 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
Диаметр прокладки [мм] | 52,5 |
Длина [мм] | 136,5 |
Спецификация | Groove Type : Middle |
Число зубцов кольца ABS | 48 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4950007010 | KIA | SP | искать аналоги > |
4950007060 | KIA | TD | искать аналоги > |
4950107010 | KIA | TD | искать аналоги > |
4959107010 | KIA | TD | искать аналоги > |
4959107091 | KIA | TD | искать аналоги > |
4959107110 | KIA | TD | искать аналоги > |
4959107191 | KIA | TD | искать аналоги > |
827072 | AV | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
METELLI | 15-1570 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA MORNING (BA) |
KIA PICANTO (BA) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |