Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1823154920 |
Ширина (мм) | 44 |
Внутренний диаметр | 45 |
Внешний диаметр [мм] | 83 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1607704180 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
335082 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
335085 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
335098 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
3646A6 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
3646C0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
3647A6 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
3647C0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
759931 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FAG | 713 6405 00 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 601675 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QWB 1317 | искать аналоги > |
RUVILLE | 6634 | искать аналоги > |
SKF | VKBA 3683 | искать аналоги > |
SNR | R159.47 | искать аналоги > |
SPIDAN | 27653 | искать аналоги > |
TRISCAN | 853028109 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Сломаны зубья шестерни моторедуктора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |