Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | комплект пыльников |
Описание MS | пыльник ш.р.у.с.а |
Описание AE | пыльник шруса renault 19 I (b / c53_) 1.4 [1990 / 09-1992 / 04] |
Описание FR | Пыльник ШРУСа наруж. |
Описание RP | комплект пыльников |
Артикул | 8742556 |
Штрих-код (EAN) | 4027816103554 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 30 |
Внешний диаметр [мм] | 86 |
Высота [мм] | 138 |
Вес [кг] | 0,299 |
необходимое количество | 2 |
Материал | термопластичный полиэфирный эластомер |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | со стороны колеса |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |