Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | фильтр воздушный e-class (w211) g-class (w463) g-class cabrio (w463) s-class (w220) |
Артикул | 1392207613 |
Штрих-код (EAN) | 4009026201503 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 233,1 |
Общая длина [мм] | 260 |
Высота [мм] | 37,3 |
Высота 1 [мм] | 37,3 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
6280900701 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
62809007016280940104 | SP | искать аналоги > | |
6280940104 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1457433053 | искать аналоги > |
BOSCH | S3053 | искать аналоги > |
CHAMPION | U777 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E385L | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C26110/2 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |