Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1958214524 |
Штрих-код (EAN) | 4046001354083 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Сторона установки | передний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
31226756889 | MINI | TD | искать аналоги > |
31226776162 | MINI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BIRTH | 3388 | искать аналоги > |
DELPHI | BK1269 | искать аналоги > |
FAG | 713 6493 50 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 22315 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FBK891 | искать аналоги > |
METZGER | WM 6250.1 | искать аналоги > |
MEYLE | 300 312 1104 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 501 161 | искать аналоги > |
RUVILLE | 6250 | искать аналоги > |
SNR | R162.50 | искать аналоги > |
SWAG | 99 92 2315 | искать аналоги > |
TOPRAN | 501 018 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8530 11116 | искать аналоги > |
VAICO | 20-0675 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MINI MINI (R50, R53) |
MINI MINI кабрио (R52) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |