Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | комплект в / в проводов rc-op430 |
Артикул | 2548746240 |
Штрих-код (EAN) | 87295008003 |
Техника подключения | M4 |
Количество проводов | 5 |
Оснащение / оборудование | для автомобилей с распределителем зажигания |
Цвет | черный |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1612560 | OPEL | TD | искать аналоги > |
1612560RCOP430 | SP | искать аналоги > | |
90443694 | OPEL | TD | искать аналоги > |
RCOP430 | FA | искать аналоги > | |
ZEF993 | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUGROS | 22604409 | искать аналоги > |
BERU | 0300891121 | искать аналоги > |
BERU | ZEF1121 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986357125 | искать аналоги > |
BOSCH | B125 | искать аналоги > |
BREMI | 300/648 | искать аналоги > |
FACET | 1.500.555 | искать аналоги > |
FACET | 48555 | искать аналоги > |
FACET | EPS1500555 | искать аналоги > |
FAE | 83790 | искать аналоги > |
LUCAS | DKB 400 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |