MOOG VO-WP-0132
VO-WP-0132 (857407147A / 893407147C) рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса

MOOG VO-WP-0132 (857407147A / 893407147C) рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MOOG

Код производителя: VO-WP-0132
Артикул: FR 275-617-493-6
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 07:57 06.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 07.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 10:57:37)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

6350 ₽
Бонусные баллы: 64

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (1) Как купить?

Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOOG VO-WP-0132 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
Артикул	2756174936
Размер конуса [мм]	17
Сторона установки	слева
Сторона установки	снизу
Сторона установки	передний мост
Тип руля	Поперечный рычаг

Оригинальные номера (OEM)
857407147A	AUDI	TD	искать аналоги >
893407147C	AUDI	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHI	TC1137	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	09527	искать аналоги >
FIRST LINE	FCA5733	искать аналоги >
LEMFORDER	28110 01	искать аналоги >
MAPCO	49769	искать аналоги >
METZGER	58011401	искать аналоги >
MEYLE	116 050 0132/HD	искать аналоги >
MONROE	L29532	искать аналоги >
NK	5014763	искать аналоги >
OCAP	0792055	искать аналоги >
OPTIMAL	G6-085	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QSA1444S	искать аналоги >
RTS	76-00591	искать аналоги >
RUVILLE	935408	искать аналоги >
SIDEM	37974	искать аналоги >
SIDEM	63372	искать аналоги >
SPIDAN	45825	искать аналоги >
SPIDAN	46192	искать аналоги >
SPIDAN	50066	искать аналоги >
SWAG	30 73 0008	искать аналоги >
TRW	JTC357	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI 4000 (81, 85, B2)
AUDI 4000 (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 80 (81, 85, B2)
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 80 седан (81, 85, B2)
AUDI 80 седан (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 90 (81, 85, B2)
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI 90 седан (81, 85, B2)
AUDI 90 седан (89, 89Q, 8A, B3)
AUDI COUPE (81, 85)
AUDI QUATTRO (85)
VW CARAT (32B)
VW CARAT седан (32B)
VW CARAT универсал (32B)
VW CORSAR (32B)
VW CORSAR (32B)
VW CORSAR седан (32B)
VW CORSAR универсал (32B)
VW PASSAT (32B)
VW PASSAT Variant (32B)
VW PASSAT седан (32B)
VW QUANTUM (32B)
VW QUANTUM (32B)
VW QUANTUM универсал (32B)
VW SANTANA (32B)
VW SANTANA (32B)
VW SANTANA седан (32B)

MOOG

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MOOG VO-WP-0132, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Пробита прокладка головки цилиндров.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Повреждение уплотнительных прокладок.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.