Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Тяга стабилизатора PEUGEOT 206/CITROEN C2/C3 пер.подв.лев/прав. |
Артикул | 197185149 |
Штрих-код (EAN) | 4044688517296 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 335 |
Вес [кг] | 0,391 |
необходимое количество | 2 |
Материал | сталь |
Стойка | Соединительная штанга |
Сторона установки | передний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
3924101 | AR | искать аналоги > | |
508745 | AR | искать аналоги > | |
508745 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
508759 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
508766 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
508774 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
5432050Y12S | AR | искать аналоги > | |
62790021_SW | AR | искать аналоги > | |
96288787 | AR | искать аналоги > | |
9628878780 | AR | искать аналоги > | |
9628878780 | AR | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |