Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | колодки барабанные\ fiat ducato 02> |
Описание AS | Колодки тормозные барабанные |
Описание RS | колодки тормозные барабанные со скобами ручника | зад, | |
Описание MK | pilenga колодки тормозные барабанные задние со скобами ручника citroen / peugeot / fiat boxer II ducat |
Описание MS | pilenga колодки тормозные барабанные задние со скобами ручника citroen / peugeot / fiat boxer II ducat |
Описание FA | Колодки тормозные барабанные задние |
Описание BG | Колодки тормозные барабанные задние со скобами ручника BOXER II BS-P2652 |
Описание RP | колодки тормозные барабанные со скобами ручника | зад, | |
Артикул | 4040562327 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4241L2 | FA | искать аналоги > | |
77362286 | FA | искать аналоги > | |
77362286GS8472 | SP | искать аналоги > | |
9949490 | FA | искать аналоги > | |
GS8472 | FA | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |