Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | помпа\ audi a4 / a5 / a6 / q3 / q5, VW jetta / caddy / passat / amarok / crafter, skoda yeti 2.0tdi 09> |
Описание AE | помпа audi a3,a4,a6 / VW crafter,t5,golf vi / skoda 1.6,2.0tdi 10=> |
Описание FR | Водяная помпа |
Описание BG | Насос водяной AUDI A4 (B8), A6 (C7), Q5, VW AMAROK, CRAFTER 2.0TDI 538006010 |
Артикул | 1673913751 |
Штрих-код (EAN) | 4005108827845 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
03L121011J | VW | TD | искать аналоги > |
03L121011JX | VW | TD | искать аналоги > |
538006010 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DOLZ | A224 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 36048 | искать аналоги > |
HEPU | P655 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QCP3741 | искать аналоги > |
RUVILLE | 65436 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |