Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Комплект тормозных колодок |
Артикул | 1330878140 |
Штрих-код (EAN) | 4044197272488 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Качество | 1127F |
проверочное значение | E1 90R 011147/01 |
Ширина (мм) | 32 |
Вес [кг] | 1,21 |
Диаметр барабана | 200 |
Тормозная система | Bosch |
Сторона установки | задний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
044950D010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
044950D020 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
044950H010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
4241N2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
5320062J00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
5320062J01 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
APEC braking | SHU670 | искать аналоги > |
BENDIX | 362428B | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 487 665 | искать аналоги > |
DELPHI | LS1961 | искать аналоги > |
JURID | 362428J | искать аналоги > |
LPR | 08660 | искать аналоги > |
MINTEX | MFR553 | искать аналоги > |
TEXTAR | 91064500 | искать аналоги > |
TRUSTING | 115.310 | искать аналоги > |
TRW | GS8480 | искать аналоги > |
VALEO | 564075 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |