MANDO DCC020571
DCC020571 (DCC020571) патрубок радиатора верхний\ Elantra (Элантра) 1.6 00>

$MANDO DCC020571 (DCC020571) патрубок радиатора верхний\ Elantra (Элантра) 1.6 00>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MANDO

Код производителя: DCC020571
Артикул: AR-AS-BG 181-899-155
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. (по данным на 04:28 08.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 09.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 09.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 16:16:38)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

590 ₽
Бонусные баллы: 6

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

патрубок радиатора верхний\ elantra 1.6 00>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANDO DCC020571 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	патрубок радиатора верхний\ elantra 1.6 00>
Описание AS	Патрубок системы охлаждения
Описание FR	Патрубок радиатора верхний
Описание BG	Патрубок радиатора DCC020571
Артикул	181899155

Оригинальные номера (OEM)
DCC020571		SM	искать аналоги >

MANDO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MANDO DCC020571, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка подшипника.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Легкие стуки или детонация при нагрузке	Неправильный сорт топлива.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Свечи закоксованы нагаром.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточное давление гидронасоса.