Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 401083586 |
Штрих-код (EAN) | 5012759396179 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Диаметр [мм] | 303 |
Диаметр центрирования [мм] | 70,7 |
Глубина [мм] | 71,6 |
Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
Минимальная толщина [мм] | 18,4 |
Количество отверстий | 5 |
Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Оригинальные номера (OEM) | |||
20968395 | OPEL | TD | искать аналоги > |
4801857 | OPEL | TD | искать аналоги > |
4804637 | OPEL | TD | искать аналоги > |
480463796625873 | SP | искать аналоги > | |
96625873 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALFA | DR 6196 | искать аналоги > |
APEC braking | DSK2661 | искать аналоги > |
ATE | 24.0120-0209.1 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADG043127 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 479 268 | искать аналоги > |
Brake ENGINEERING | DI956643 | искать аналоги > |
BREMBO | 09.A629.10 | искать аналоги > |
FERODO | DDF1660 | искать аналоги > |
HP (ZEBRA) | W50868 | искать аналоги > |
MINTEX | MDC2020 | искать аналоги > |
PILENGA | V768 | искать аналоги > |
TRW | DF6024 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) |
OPEL ANTARA |
VAUXHALL ANTARA (J26, H26) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |