Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4076297147 |
Штрих-код (EAN) | 8032532105320 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Размер резьбы 2 | F10X1 |
Длина [мм] | 250 |
для артикула № | 6T47497 |
Размер резьбы 1 | M10X1 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
6T47497 | SM | искать аналоги > | |
MB857531 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
MR129749 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
APEC braking | HOS3361 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987481013 | искать аналоги > |
BRECO | T54005 | искать аналоги > |
BREMBO | T54005 | искать аналоги > |
CEF | 511497 | искать аналоги > |
FERODO | FHY2533 | искать аналоги > |
FTE | 220E.469E.0.1 | искать аналоги > |
MALO | 80343 | искать аналоги > |
NK | 853045 | искать аналоги > |
PAGID | 70640 | искать аналоги > |
SAMKO | 6T47497 | искать аналоги > |
TRISCAN | 815042113 | искать аналоги > |
TRW | PHB182 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |