Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | датчик износа тормозных колодок | зад | |
Описание FR | Датчик износа торм. колодок зад.[1055mm] |
Описание RP | датчик износа тормозных колодок | зад | |
Артикул | 1375680652 |
Штрих-код (EAN) | 8020584065730 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
для артикула № | A 00 241 |
Количество датчиков износа | 1 |
Длина [мм] | 1055 |
Тип тормоза | Дисковой механизм |
Оригинальные номера (OEM) | |||
34353411757 | BMW | SM | искать аналоги > |
A00241 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
APEC braking | KIT154 | искать аналоги > |
ATE | 24819002412 | искать аналоги > |
ATE | 620241 | искать аналоги > |
AUGROS | 55658801 | искать аналоги > |
PAGID | P8065 | искать аналоги > |
PEX | WK534 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW X3 (E83) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |