Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | шланг тормозной передний l545\ mb vito 2.0 / 2.3 / 2.0cdi 96> |
Описание MS | шланг тормозной передн. mercedes-benz vito box (638) 03 / 97-07 / 03 / mercedes-benz vito bus (638) 02 / |
Артикул | 864591901 |
Штрих-код (EAN) | 8432509615478 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
для артикула № | T 50 006 |
Размер резьбы 2 | M10X1 |
Длина [мм] | 545 |
Размер резьбы 1 | F10X1 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
06384280835 | AUWARTER | TD | искать аналоги > |
06384282235 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
24513104953 | IKARUS | TD | искать аналоги > |
32207 | ALCATEL | TD | искать аналоги > |
6384280235 | AUWARTER | TD | искать аналоги > |
6384280835 | AUWARTER | TD | искать аналоги > |
6384282235 | AUWARTER | TD | искать аналоги > |
815023110 | ZASTAVA | TD | искать аналоги > |
BFH5500 | KRUPP | TD | искать аналоги > |
LH6193 | DENNIS | TD | искать аналоги > |
PHB446 | MULTICAR | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) |
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепежных болтов/гаек карданного вала. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |