Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Сайл.блок зад.рычага L/R |
Описание WM | Сайлентблок (кратно 2) задней оси AUDI: A3 03-, SEAT: ALTEA 04-, LEON 05-, TOLEDO III 04-, SKODA: OCTAVIA 04-, OCTAVIA Combi 04-, VW: GOLF V 03-, GOLF V PLUS |
Артикул | 349491921 |
Штрих-код (EAN) | 4044688296894 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Толщина [мм] | 45 |
Внутренний диаметр | 12 |
Внешний диаметр [мм] | 38,5 |
Внешний диаметр [мм] | 24 |
Вес [кг] | 0,06 |
необходимое количество | 2 |
Материал | резина/металл |
Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки | сверху |
Сторона установки | внешний |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1K0505279A | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323D | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323DSK | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323G | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323GSK | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323H | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323HSK | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323N | AUDI | TD | искать аналоги > |
1K0505323NSK | AUDI | TD | искать аналоги > |
30929689_SW | BR | искать аналоги > | |
5Q0505323C | AUDI | TD | искать аналоги > |
5Q0505323CSK | AUDI | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |