CAR-DEX CH-H115
CH-H115 (254121C200 / CHH115 / PXNLA115) патрубок радиатора нижний click(tb / -oct 2006) ch-h115

CAR-DEX CH-H115 (254121C200 / CHH115 / PXNLA115) патрубок радиатора нижний click(tb / -oct 2006) ch-h115

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CAR-DEX

Код производителя: CH-H115
Артикул: BG-MK-MS-RS 185-587-245-7
Наличие: есть в наличии на складе: 25 шт. (по данным на 16:15 04.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 06.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 06.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

720 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (2) Как купить?

патрубок системы охлаждения click 254121c200 car-dex

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CAR-DEX CH-H115 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	патрубок системы охлаждения
Описание MK	патрубок системы охлаждения click 254121c200 car-dex
Описание MS	патрубок системы охлаждения click 254121c200 car-dex
Описание BG	Патрубок радиатора нижний CLICK(TB/-OCT 2006) CH-H115
Описание RP	патрубок системы охлаждения
Артикул	1855872457

Оригинальные номера (OEM)
254121C200	SP	искать аналоги >
CHH115	SM	искать аналоги >
PXNLA115	TN	искать аналоги >

CAR-DEX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CAR-DEX CH-H115, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Износ или повреждение нижнего шарнира подвески.
Трансмиссия	Карданная передача	Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач	Повреждение вилки карданного вала.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже).
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа.