Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок перед.рычага\ citroen c4 II 1.2 / 1.6 / 2.0 12>, peugeot 308 II 13> |
Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
Описание RS | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
Описание MS | сайлентблок рычага citroen c4 picasso / peugeot 308 |
Описание FR | Сайлентблок переднего рычага L/R |
Описание BG | Сайлентблок для рычага подвески Citroen C4 Picasso / Peugeot 308 853656 |
Артикул | 28346348 |
Штрих-код (EAN) | 5413978241804 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Общая длина [мм] | 65 |
Внутренний диаметр | 14,15 |
Внешний диаметр [мм] | 50,3 |
Сторона установки | сзади |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Оригинальные номера (OEM) | |||
853656 | SM | искать аналоги > | |
9676035280 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
9807892380 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C4 Grand Picasso II |
CITROEN C4 Picasso II |
PEUGEOT 308 II |
PEUGEOT 308 SW II |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |