Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | реле-регулятор bosch 12v od 14mm\ alfa, citroen, fiat scudo, lancia zeta, peugeot 99> |
Описание RS | реле-регулятор генератора |
Артикул | 3987543832 |
Напряжение заряда [В] | 14,4 |
Защита от короткого замыкания | да |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | F-00M-145-252 | искать аналоги > |
MOBILETRON | 0-124-615-002 | искать аналоги > |
MOBILETRON | 0-124-615-027 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |