Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | клапан выпускной 30.5х6.5х109.7\ santa fe / sonata, magentis 00> |
Описание FR | Клапан выпуск.EX [30.5x7x109.7] |
Описание WM | Клапан двигателя |
Артикул | 1954105816 |
Штрих-код (EAN) | 4009026724040 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 109,7 |
Диаметр головки клапана [мм] | 30,5 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 6,5 |
Поверхность | нитрированный |
Материал стержня клапана | Хром-кремниевый сплав |
Материал головки клапана | Хром-марганец-никелевый сплав |
Сторона установки | сторона выпуска |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2221233000 | HYUNDAI | SP | искать аналоги > |
MD127841 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |