Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Прокладка трубки рециркуляции ОГ |
Описание RS | прокладка поддона кпп |
Описание FA | Прокладка крышки КПП |
Описание BG | Прокладка поддона КПП DAEWOO LEMAN/CIELO P1Z-C002 |
Описание RP | прокладка поддона кпп |
Артикул | 493517229 |
Номер продукции | P1Z-C002 |
хим. Свойство | без асбестовый |
Оригинальные номера (OEM) | |||
05494006 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
5494006 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
706562 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
8901122521 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
90112252 | AR | искать аналоги > | |
90112252 | DAEWOO | AR | искать аналоги > |
96179243 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
96179244 | AR | искать аналоги > | |
96179244 | DAEWOO | AR | искать аналоги > |
I05494006 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
I706562 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
I8901122521 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P90112252 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P96179243 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
P96179244 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |