Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | радиатор масляный\mercedes-benz c (w203) 00> |
Описание AS | Радиатор масляный |
Описание RS | радиатор масляный |
Описание FR | Радиатор масл. |
Описание FA | Радиатор масл. для а/м Mercedes-Benz C (W203) (00-)/E (W211) 1.8i/2.0i/2.3i (LOc 1506) |
Описание WM | Радиатор масляный Mercedes-Benz C (W203) (00-)/E (W211) 1.8i/2.0i/2.3i (LOc 1506) |
Артикул | 800335614 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
LOC1506 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |