Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | пламегас.коллект.110x120x57 нерж. (диаметр трубы 57мм, общая длина 120мм диаметр 110мм)\ |
Описание MK | 110*120*57 коллекторный пламегаситель |
Описание AE | 110*120*57 коллекторный пламегаситель |
Описание WM | Пламегаситель универсальный 110x120x57 |
Описание RP | 110*120*57 коллекторный пламегаситель |
Артикул | 2215643800 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
Z11012057 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |