Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | патрубок радиатора dcc020219 |
Описание FR | Патрубок радиатора |
Описание BG | Патрубок радиатора DCC020219 |
Описание RP | патрубок радиатора |
Артикул | 1461302946 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2541125000 | KO | искать аналоги > | |
CHH106 | KO | искать аналоги > | |
DCC020219 | SM | искать аналоги > | |
EG2541125000 | KO | искать аналоги > | |
PXNLA106 | KO | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен бесконтактный датчик. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |