TOCHKA OPORY 18011593
18011593 втулка полиуретановая стабилизатора, задней подвески | зад прав / лев |

TOCHKA OPORY 18011593 втулка полиуретановая стабилизатора, задней подвески | зад прав / лев |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: TOCHKA OPORY

Код производителя: 18011593
Артикул: RS 287-345-557-9
Наличие: нет в наличии (c 24.03.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

втулка полиуретановая стабилизатора, задней подвески | зад прав / лев |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TOCHKA OPORY 18011593 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RP	втулка полиуретановая стабилизатора, задней подвески \| зад прав / лев \|
Артикул	2873455579

TOCHKA OPORY

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить TOCHKA OPORY 18011593, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы	Обрыв обмотки резистора датчика.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горят отдельные лампы фар и фонарей	Окислены контакты выключателей или реле.
Трансмиссия	Сцепление	Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе	Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Неисправен датчик синхронизации.