Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Наконечник рулевой тяги |
Артикул | 3626358853 |
Штрих-код (EAN) | 4044688411051 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 145 |
Толщина [мм] | 98 |
Внутренняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Вес [кг] | 0,59 |
необходимое количество | 2 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
05183761AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
05183761AB | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
05183761AC | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
05183761AD | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5183761AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5183761AB | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5183761AC | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5183761AD | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
68014944AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
68141058AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
K05183761AD | FIAT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 230988 | искать аналоги > |
ASHIKA | 111-09-911 | искать аналоги > |
ASHUKI | US09911 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADA108729 | искать аналоги > |
EUROBRAKE | 59065039304 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 41105 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | TI-911 | искать аналоги > |
JAPKO | 111911 | искать аналоги > |
JP GROUP | 5044600209 | искать аналоги > |
KAMOKA | 9919933 | искать аналоги > |
MDR | MTR-8911 | искать аналоги > |
MEYLE | 44-16 020 0002 | искать аналоги > |
MONROE | L80100 | искать аналоги > |
MOOG | AMGES800408 | искать аналоги > |
MOOG | FI-ES-10933 | искать аналоги > |
NK | 5039304 | искать аналоги > |
OCAP | 0289262 | искать аналоги > |
RTS | 91-13537 | искать аналоги > |
sbs | 19065039304 | искать аналоги > |
SIDEM | 19933 | искать аналоги > |
SPIDAN | 58181 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 80100 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |