Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Ремень поликлиновой 1725mm |
Описание WM | Ремень поликлиновой Audi / Chevrolet / Citroen / Daewoo / Lada / Opel / Peugeot / Suzuki |
Артикул | 3756811250 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
046903137M | DAEWOO | искать аналоги > | |
1340613 | DAEWOO | искать аналоги > | |
1340620 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
1340648 | DAEWOO | искать аналоги > | |
1340743 | DAEWOO | искать аналоги > | |
55201363 | FIAT | искать аналоги > | |
55564662 | FIAT | искать аналоги > | |
5750FA | DAEWOO | искать аналоги > | |
5750FC | DAEWOO | искать аналоги > | |
5750M3 | TOYOTA | искать аналоги > | |
5750M6 | DAEWOO | искать аналоги > | |
5750M7 | DAEWOO | искать аналоги > | |
5750VG | PSA | искать аналоги > | |
5750W6 | DAEWOO | искать аналоги > | |
5750Y7 | PSA | искать аналоги > | |
6340636 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
90410700 | DAEWOO | искать аналоги > | |
90467131 | DAEWOO | искать аналоги > | |
90500227 | DAEWOO | искать аналоги > | |
90501386 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
91126387 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
9118619 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
9129102 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
9129467 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
9225654 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
93181716 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
9624542980 | DAEWOO | искать аналоги > | |
96317187 | DAEWOO | искать аналоги > | |
9631718780 | DAEWOO | искать аналоги > | |
96420439 | PSA | искать аналоги > | |
99366H1730 | TOYOTA | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |