Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 882794762 |
Штрих-код (EAN) | 4027816269601 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,008 |
необходимое количество | 1 |
Материал | полимерный материал |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3RG | 82758 | искать аналоги > |
AUTOMEGA | 3012702471J0A | искать аналоги > |
BIRTH | 4864 | искать аналоги > |
BUGIAD | BSP20456 | искать аналоги > |
CAUTEX | 461055 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | FP5359 | искать аналоги > |
DT | 11.15020 | искать аналоги > |
FISPA | 81.257 | искать аналоги > |
FRAM | PS5896 | искать аналоги > |
HOFFER | 8029051 | искать аналоги > |
JP GROUP | 1116003500 | искать аналоги > |
KNECHT | KL 233/2 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | 154068189000 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | KL 233/2 | искать аналоги > |
MAXGEAR | 27-0116 | искать аналоги > |
MEAT & DORIA | 9051 | искать аналоги > |
MEYLE | 100 034 0003 | искать аналоги > |
PATRON | P14-0002 | искать аналоги > |
PURFLUX | FCS711 | искать аналоги > |
SIDAT | 81.257 | искать аналоги > |
SWAG | 30 92 6960 | искать аналоги > |
TECNOCAR | RN248 | искать аналоги > |
TOPRAN | 108 643 | искать аналоги > |
VAICO | V10-1489 | искать аналоги > |
WILMINK GROUP | 8029051 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |