Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Водяной насос |
Артикул | 2156661636 |
Штрих-код (EAN) | 5411450679022 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1N1015010 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
1N1115010 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
1N2015010 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101053J00 | NISSAN | FA | искать аналоги > |
2101053J01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101053J02 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101053J03 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101053J04 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101053J05 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101053J25 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
2101070J00 | NISSAN | FA | искать аналоги > |
210109F501 | FA | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BLUE PRINT | ADN19136 | искать аналоги > |
KAVO PARTS | NW-1221 | искать аналоги > |
METELLI | 24-0508 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |