Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Подшипник КПП |
Артикул | 805179734 |
Высота [мм] | 33 |
Вес [кг] | 0,859 |
Внутренний диаметр | 40 |
Внешний диаметр [мм] | 85 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1198033 | DAF | TD | искать аналоги > |
1548817 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
15488191548818 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
1905366 | IVECO | TD | искать аналоги > |
20853423 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
361043 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
81934200273 | MAN | TD | искать аналоги > |
81934200386 | MAN | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
TIMKEN | SET 238 | искать аналоги > |
ZF | 0735 371 096 | искать аналоги > |
ZF | 0750 117 881 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |