Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Тормозной диск |
Артикул | 2437958947 |
Штрих-код (EAN) | 4044197633654 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 280 |
Высота [мм] | 44 |
Вес [кг] | 14,2 |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Минимальная толщина [мм] | 21,8 |
Количество отверстий | 4 |
Диаметр центрирования [мм] | 61 |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без винтов |
Оригинальные номера (OEM) | |||
230517 | AR | искать аналоги > | |
230517 | AR | искать аналоги > | |
7700426389 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
7701205086 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
7701205230 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
7701205842 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
7701206118 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
7701206118SK | AR | искать аналоги > | |
7701207829 | AR | искать аналоги > | |
7701207829 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
7701207829SK | AR | искать аналоги > | |
7701208848 | AR | искать аналоги > | |
7702205086 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
WGR11241 | AR | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |