Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 547909999 |
Штрих-код (EAN) | 4047023450272 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Количество полюсов | 2 |
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 160000 |
Соединение/клемма | при необходимости штекерное соединение подогнать |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | 0 824 010 001 | искать аналоги > |
BERU | OZU 001 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 002 022 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 002 023 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 002 028 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 002 058 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 258 986 001 | искать аналоги > |
BOSCH | F 00E 260 448 | искать аналоги > |
BOSCH | F 00E 262 330 | искать аналоги > |
DELPHI | AFS23 | искать аналоги > |
DENSO | 234-2001 | искать аналоги > |
DENSO | 234-2002 | искать аналоги > |
MTE-THOMSON | 7855.20.058 | искать аналоги > |
MTE-THOMSON | 785520055 | искать аналоги > |
MTE-THOMSON | 785520065 | искать аналоги > |
MTE-THOMSON | 7869.20.060 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 0121 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 0132 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 0197 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 1807 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 1951 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | 1969 | искать аналоги > |
NTK (NGK-GROUP) | OZA428-E2 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Отсутствует смазка в петлях двери. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |