Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | жидкость гидравлическая 1л зеленая синт.\ chf11-s |
Описание RS | жидкость гидросистемы chf 11s синтетическая зеленая 1л |
Описание MK | масло для гидросистемы синтетическое 1l (зелёный) |
Описание MS | масло для гидросистемы синтетическое 1l (зелёный) |
Артикул | 927617860 |
Штрих-код (EAN) | 4027816061618 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Объем [л] | 1 |
Вес [кг] | 0,96 |
необходимое количество | 1 |
Цвет | зеленый |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALANKO | 200016 | искать аналоги > |
AUTOMEGA | 1119400715 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 6161 | искать аналоги > |
HEPU | ZHS-SYNTH-001 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 23251 | искать аналоги > |
MEYLE | 014 020 6100 | искать аналоги > |
RAVENOL | 1181100 | искать аналоги > |
RAVENOL | 564001 | искать аналоги > |
SWAG | 99 90 6161 | искать аналоги > |
TOPRAN | 107 549 | искать аналоги > |
VAICO | V60-0018 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |