Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Фильтр воздушный BMW: X3 (E83) 2.0D/3.0D/3.0sD/xDrive mtrs. N47D20A/N47D20C/M57D30 06-11 |
Артикул | 1670811322 |
Штрих-код (EAN) | 8010042315606 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Диаметр 1 [мм] | 676 |
диаметр 2 (мм) | 134 |
Высота [мм] | 48 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
13713428558 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALA8880 | искать аналоги > |
ALCO FILTER | MD8482 | искать аналоги > |
BOSCH | F026400147 | искать аналоги > |
COMLINE | EAF776 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | PA7716 | искать аналоги > |
FILTRON | AP028/4 | искать аналоги > |
FRAM | CA11210 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E1018L | искать аналоги > |
KNECHT | LX2067 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LX2067 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C68001 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELP9329 | искать аналоги > |
MULLER FILTER | PA3523 | искать аналоги > |
PURFLUX | A1492 | искать аналоги > |
SOFIMA | S3395A | искать аналоги > |
TECNOCAR | A2423 | искать аналоги > |
UFI | 3039500 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WA9658 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW X3 (E83) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |