Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2682912053 |
Штрих-код (EAN) | 4009026606278 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр прокладки [мм] | 109,7 |
Диаметр корпуса [мм] | 136 |
Высота [мм] | 165 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 98,5 |
Соединительная резьба | M39x1,5 |
Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASAS | SP1950 | искать аналоги > |
ASAS | SP1963 | искать аналоги > |
BALDWIN | BA5379 | искать аналоги > |
BALDWIN | BA5592 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986628254 | искать аналоги > |
DT | 244265 | искать аналоги > |
FILTRON | AD785/4 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | T280W | искать аналоги > |
KNORR-BREMSE | K009460 | искать аналоги > |
KNORR-BREMSE | K039454 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | TB1394/1X | искать аналоги > |
WABCO | 20891930 | искать аналоги > |
WABCO | 4324109362 | искать аналоги > |
WABCO | 4329012222 | искать аналоги > |
WABCO | 4329012232 | искать аналоги > |
WABCO | 4329012242 | искать аналоги > |
WABCO | 4329012252 | искать аналоги > |
WABCO | R950068 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | 96008E | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |