Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | прокладка гбц\ sonata ef / trajet 2.0 |
Описание AS | Прокладка ГБЦ |
Описание MK | прокладка головки блока eghnh00018 |
Описание MS | прокладка головки блока eghnh00018 |
Описание AE | прокл.гбц santa fe (sm) |
Описание FA | Прокладка ГБЦ |
Описание BG | Прокладка ГБЦ EGHNH00018 |
Артикул | 1480001376 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
EGHNH00018 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |